开了10年手动挡车,变速箱油到底换不换?老司机一句话点醒梦中人!_百度...
〖壹〗 、开了10年的手动挡车 ，变速箱油必须更换 ，所谓“手动挡变速箱油不用换”是谣言，长期不换会导致严重后果 。变速箱油不换的后果 挂档费劲且有顿挫感：变速箱油变质后润滑效果下降，齿轮间摩擦增大 ，导致换挡不顺畅 ，操作时需要更大的力气，还会出现明显的卡顿 。
〖贰〗 、变速箱油变少了 ，加速动力不足 ，加不了速度；变速箱油缺的太多车就开不动了，不会行走；变速箱油少了 ，也会烧坏变速箱里面的零件。
〖叁〗、如果是4s点的费用就会相对高一点了 ，电脑版费用在3000元左右，还需要500元左右的安装费用 ，如果变速箱油没有换过 ，还需要额外的变速箱换油的费用。更换变速箱电脑的注意事项：更换的配件副厂和原厂的使用年限会有很大的差异，而且即使是新的副厂电脑版也可能出现变速箱换挡顿挫等故障 。
〖肆〗、N档：意思空档 。在挂入空档时 ，行星齿轮系统空转 ，不能输出动力。D档：意思是前进档位 。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡 ，实现自动变速功能 。S档：意思是运动模式。
〖伍〗 、看到凯迪拉克ATS-L ，让我想起了一句话： 铁打的ATS-L，流水的保值率 。是的 ，作为一台豪华B级车 ，你怎么也不会想到其市场优惠比较高甚至可以达到10万，如今普遍优惠8万的它也已经够疯狂的了 。一台豪华B级车不到20万即可拿下 ，就好比白菜被猪拱了 ，但是却被拱得很开心的节奏。
〖陆〗 、三大件可靠 都知道奇瑞是靠发动机起家，所生产的发动机已经出口许多国家 ，而且有着不错的口碑 。但是很少有人知道奇瑞是我国最早涉猎变速箱设计、生产变速箱的车企 ，通过与格特拉克公司的合作吸取了非常多的经验，后期的万里扬公司研发的CVT变速箱更是达到了世界水平 。
21款五十铃dmax变速箱手动挡换什么型号的油
〖壹〗 、021款五十铃D-MAX手动挡车型更换变速箱油时 ，建议使用符合其规格要求的油品 ，一般可以选取SAE 75W-80或75W-90的手动变速箱油。具体原因： 适配车辆性能：五十铃D-MAX的手动变速箱在设计和制造时，对变速箱油的各项性能指标有着特定要求 。
〖贰〗 、一般来说，建议使用GL-4等级的75W-90全合成手动变速箱油 。GL-4等级：这种等级的变速箱油具有良好的抗磨性能 ，能够有效减少齿轮之间的磨损 ，保护变速箱内部的零部件，确保其正常运转。五十铃D-MAX的手动变速箱在设计上对油品的抗磨性有一定要求 ，GL-4等级的油可以满足这一需求。
〖叁〗、DMAX车型使用的9T RZ4E五十铃发动机为进口版本 ，国内暂无该型号生产线，而江西五十铃生产的同系列发动机为国产 。
〖肆〗 、五十铃铃拓和dmax选哪个五十铃dmax和铃拓的区别铃拓和dmax的区别：发动机不同：铃拓采用的是5T柴油发动机；dmax采用的是0T涡轮增压柴油发动机 。空调不同：铃拓使用的是手动空调；dmax使用的是自动空调。变速箱不同：铃拓匹配的是手动变速箱；dmax匹配的是自动变速箱 。
为什么手动挡不用换变速箱油
〖壹〗 、若长期不更换 ，变质油液会失去润滑性能 ，导致换挡卡顿、齿轮异常磨损，甚至引发变速箱内部温度过高 ，加速密封件老化 。手动挡变速箱内部齿轮组依赖变速箱油润滑长期不更换变速箱油的危害润滑失效与磨损加剧：变质油液黏度下降 ，无法形成有效油膜，齿轮和轴承表面直接接触 ，导致金属疲劳和剥落 ，产生大量碎屑。
〖贰〗 、为什么说手动变速箱油千万别换 手动挡也要换变速箱油的，但是不能乱换 。新车不需要换变速箱油的，但如果驾驶时间超两年或驾驶里程超六万公里 ，需要定期更换变速箱油 ，变速箱油过期变质后会造成档位不好挂以及变数箱轴承磨损 。
〖叁〗 、变速箱散热不良：变速箱油除了润滑，还承担着散热的功能。油品变质后粘度改变 ，影响散热效果 ，可能导致变速箱内部温度过高，进一步损坏其他部件 。经济损失大：一旦变速箱因不换油而报废 ，维修费用高昂 。例如 ，修一个变速箱可能得花掉两三万，这远高于定期更换变速箱油的成本。
